پست‎های وبلاگ با برچسب "اسپری گریس"

وظایف گریس

• کاهش اصطکاک و سایش در قطعات روانکاری شده تحت شرایط عملیاتی گوناگون
• محافظت از خوردگی و تخریب فلز
• حفظ ساختار در مدت زمان طولانی عملیاتی
• محافظت در برابر آلوده کننده های مختلف نظیر آب، گرد و غبار
• قابل رقابت با سایر آب بندی های الاستومری

چه زمانی از گریس استفاده می شود؟

روانکاری مجدد سخت و خطرناک باشد

استفاده از روغن محدود باشد

برخی آلودگی ها مانع از روانکاری شوند

کاهش سرو صدا مهم باشد

کاهش زمان روانکاری مد نظر باشد

کاربرد در شرایط خاص مثلا دما بالا، فشار بالا، شوک بار زیاد، سرعت پایین همزمان با بار زیاد 

 

مزایای گریس به عنوان روانکار

• عملکرد بهتر در شرایط توقف سیستم
• ایجاد یک فیلم روانکاری انعطاف پذیر
• ایجاد آلودگی کمتر
• روانکاری دائمی و پیوسته
• قابلیت روانکاری مضاعف

معایب گریس به عنوان روانکار

• کاهش انتقال حرارت
• محدودیت سرعت عملکردی تجهیزات درگیر
• عدم ثبات و پایداری در انبارداری
• لزوم تطابق پذیری
• پایداری پایین در برابر اکسیداسیون
• قابلیت کم در کنترل آلودگی ها

گریس ها از عهد باستان  مورد استفاده بوده است. مصریان باستان گریس را ازچربی های حیوانی ، رزین ها و آهک ساختند که درواقع اولین گریس پایه کلسیمی بود.

تا اولین عوامل ضد سایش شامل سولفور، پودر سرب ، گرافیت و آنتیموان بود

در دهه ی ۱۹۲۰ تا ۱۹۳۰ از گریس های پایه صابونی لیتیم ، باریم و آلومینیوم استفاده میشد. همچنین در دهه ی ۱۹۴۰ تا ۱۹۵۰ اولین گروه گریس های ترکیبی به بازار آمد .

 

چند تعریف از گریس وجود دارد که با هم بررسی میکنیم.

گریس ماده روانکاری است که در ساختار آن از پرکننده استفاده شده تا بتواند به قطعات متحرک چسبیده و تحت نیروی جاذبه و یا فشار کارکرد قطعه جدا نشود.

گریس ماده ایست جامد و یا نیمه جامد که از ترکیب یک پر کننده در داخل داخل روغن ساخته شده است

گریس ماده ایست جامد یا نیمه جامد که از مشتقات نفتی و صابون و پرکننده تشکیل شده است